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杂牌车换品牌车的电机 控制器有效果吗?

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发表于 2020-10-18 00:51:43 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我以前的台铃72V40安可以骑120公里。现在换了个杂牌车只能90公里不到。
杂牌车换上旧车(台铃)的控制器、电机,能省电吗?跑的远点吗?
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发表于 2020-10-18 02:17:47 | 显示全部楼层
电池也要换!三大件都换成台铃的,应该可以,如果还是不行,那就是哪里有故障了。
正在学习设计和手工制造车架,希望能造出自己喜欢的车子来!
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发表于 2020-10-18 02:37:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 iy0012 于 2020-10-17 14:09 编辑

所谓的“省电”与“费电”就在于控制器限流与电机功率及胎面规格和骑行速度有关。
目前的品牌“国标车”无非就是控制器限流小、电机功率低、轮胎细,而所谓的“杂牌”车型设计配置以整体效果出发,控制器、电机功率都大一些,再加上速度提高了轮胎必然加粗,由此一来耗电量增加是必然的。
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发表于 2020-10-18 06:40:39 | 显示全部楼层
控制器只有温度高,才耗电大,温度不高耗电可以忽略
双48VECPU三轮车。电机1000W的,控制器18管的
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发表于 2020-10-18 08:13:07 | 显示全部楼层
hjk_0123 发表于 2020-10-18 02:17
电池也要换!三大件都换成台铃的,应该可以,如果还是不行,那就是哪里有故障了。

说换控制器电机还有的说 换电池是什么意思 ?
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发表于 2020-10-18 22:03:46 | 显示全部楼层
根本就没有关系。就是里程表台铃的虚标的比杂牌的多
来自安卓客户端来自安卓客户端
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 楼主| 发表于 2020-10-18 22:51:55 | 显示全部楼层
a604459118 发表于 2020-10-18 22:03
根本就没有关系。就是里程表台铃的虚标的比杂牌的多

我以前的台铃跑的确实比现在杂牌车远,手机测过轨迹的
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