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关于宁德811 95 117几种规格

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现在新款的都是811高能密度:
比如新款95A 117A:好几个规格:,,
如95安款持续1c放会有什么问??
持续1c是否影响寿命:
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发表于 2020-9-10 05:21:41 | 显示全部楼层
811 8等份的镍,1等份的钴 1等份的锰,高容量型,持续1C发热挺大的
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发表于 2020-9-10 07:17:35 | 显示全部楼层
一般0.5c持续比较好。   我一般0.3c持续 偶尔上坡1c拉一小会。。 就为了电池寿命  电池从来没有热过。   充电0.2c不到。
在我们的生命中
总会有伤痛
总会有悲戚
但若我们足够智慧
我们会懂明天永远存在...
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发表于 2020-9-10 09:18:01 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2020-9-10 07:17
一般0.5c持续比较好。   我一般0.3c持续 偶尔上坡1c拉一小会。。 就为了电池寿命  电池从来没有热过。   充 ...

同楼上,一个月两个月才会1C那么三两分钟,平时几乎都是0.3-0.5C左右,充电大点,0.25C
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 楼主| 发表于 2020-9-10 09:26:33 来自手机 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2020-9-10 07:17
一般0.5c持续比较好。   我一般0.3c持续 偶尔上坡1c拉一小会。。 就为了电池寿命  电池从来没有热过。   充 ...

如果间歇1c呢:持续10秒内:估计也怕:
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 楼主| 发表于 2020-9-10 09:29:33 来自手机 | 显示全部楼层
现在的电车方案变了:以堆容量小倍率为主:长续航发展方向:所以811方案:加上补贴政策:厂家冒死也上811
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发表于 2020-9-10 11:33:25 | 显示全部楼层
新能源牺牲点最大速度换取续航是很合适的,牺牲寿命和安全换续航就得不偿失,新能源能跑到60差不多够了,续航更重要些
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发表于 2020-9-10 11:35:48 | 显示全部楼层
LD小浩 发表于 2020-9-10 09:26
如果间歇1c呢:持续10秒内:估计也怕:

偶尔没事吧  就怕时间长发热。  瞬间都没事
在我们的生命中
总会有伤痛
总会有悲戚
但若我们足够智慧
我们会懂明天永远存在...
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 楼主| 发表于 2020-9-10 12:06:59 来自手机 | 显示全部楼层
许超 发表于 2020-9-10 11:33
新能源牺牲点最大速度换取续航是很合适的,牺牲寿命和安全换续航就得不偿失,新能源能跑到60差不多够了,续 ...

所以爆炸烧车比例也高:得不偿失:
特斯拉注资了宁德:
准备回归铁锂电池:
铁锂能量密度再提高就是绝对优势:
毕竟安全是首位。
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发表于 2020-9-10 12:17:43 | 显示全部楼层
LD小浩 发表于 2020-9-10 12:06
所以爆炸烧车比例也高:得不偿失:
特斯拉注资了宁德:
准备回归铁锂电池:

铁锂一致性差
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发表于 2020-9-10 12:41:16 | 显示全部楼层
kaivaya8 发表于 2020-9-10 11:35
偶尔没事吧  就怕时间长发热。  瞬间都没事

瞬间电流过大也可能影响寿命,不过这种冷门的测试几乎没人做过,就好比充到4.1和4.2的寿命

就比如我的电机定速50,持续电流只有20,但是控制器用80a和200a,电池寿命你认为会不会有区别?
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 楼主| 发表于 2020-9-10 12:50:16 来自手机 | 显示全部楼层
之所以问这个问题是应用于逆变器:
15997133552550.12421548453124487.jpg
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 楼主| 发表于 2020-9-10 12:52:20 来自手机 | 显示全部楼层
负载是动态的:有一定冲击电流:7秒内1c是最低要求:
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发表于 2020-9-10 13:04:08 | 显示全部楼层
LD小浩 发表于 2020-9-10 12:06
所以爆炸烧车比例也高:得不偿失:
特斯拉注资了宁德:
准备回归铁锂电池:

速度快了,空气阻力大了增加的能耗是十分不划算的,如果最高速度限制在60,要比120多接近一倍的续航
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LD小浩 发表于 2020-9-10 12:52
负载是动态的:有一定冲击电流:7秒内1c是最低要求:

冲击电流一般是用电器内部有电容,连接电池会给电容一个充电过程,瞬间电流接近短路,但持续时间很短,会打火烧接线端子或插头,但不会对电池有什么影响,我主要指持续几秒的5c放电会不会影响电池寿命
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LD小浩 发表于 2020-9-10 12:52
负载是动态的:有一定冲击电流:7秒内1c是最低要求:

电鱼?            
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 楼主| 发表于 2020-9-10 15:50:35 来自手机 | 显示全部楼层
天启 发表于 2020-9-10 14:21
电鱼?

现在没人敢玩了:ups
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发表于 2020-9-10 16:07:47 | 显示全部楼层
许超 发表于 2020-9-10 12:41
瞬间电流过大也可能影响寿命,不过这种冷门的测试几乎没人做过,就好比充到4.1和4.2的寿命

就比如我的 ...

嗯   如果是1c 我觉得瞬间 或者持续一小会 没事。。  如果达到2c甚至3c  哪怕瞬间  也不保准。。就像同样一个电线,瞬间已经达到他的极限电流 哪怕时间不长 也有可能烧毁。就算不烧断 里面也发黑了。。。。电池同理吧?
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发表于 2020-9-10 16:11:03 | 显示全部楼层
LD小浩 发表于 2020-9-10 12:06
所以爆炸烧车比例也高:得不偿失:
特斯拉注资了宁德:
准备回归铁锂电池:

其实铁锂真的很好 虽然我没用过。。不过铁锂寿命长,安全,。。如果只是玩家 当然选能量密度大的三元,容量大 价格便宜。。  但是商用,,有几个懂的。。。起火爆炸 各种不确定因素。。汽车厂家赔不起啊。。  汽车回归铁锂 还是有前途的,也可以提高铁锂的技术。。让容量跟安全达到平衡。。
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