铅晶蓄电池简介

       铅晶蓄电池应用的是专有技术，所采用的高导硅酸盐电解质是传统铅酸电池电解质的复杂性改型，无酸雾内化成工艺是定型工艺的革新。这些技术工艺均属国内外首创，该产品在生产、使用及废弃物中都不存在污染问题，更符合环保要求，由于铅晶蓄电池用硅酸盐取代硫酸液作电解质，从而克服了铅酸电池使用寿命短，不能大电流充放电的一系列缺点，更加符合动力电池的必备条件，铅晶电池也必将对动力电池领域产生巨大的推动作用。

铅晶蓄电池较铅酸电池具有无可比拟的优越性：
1、铅晶电池的使用寿命长；
　　一般铅酸电池循环充放电都在350次左右，而铅晶电池在额定容量放电60%的前提下，循环寿命700多次，相当于铅酸电池寿命的一倍。

2、高倍率放电性能好；
　　特殊的工艺使铅晶电池具有高倍率放电的特性，一般铅酸电池放电只有3C，铅晶电池放电最大可以达到10C。

3、深度放电性能好；
　　铅晶电池可深度放电到0V，继续充电可恢复全部额定容量，这一特性相对铅酸电池来讲是难以达到的境界。

4、耐低温性能好；
　　铅晶电池的温度适应范围比较广，从-20—50℃都能适应，特别是在-20℃的情况下，放电能达到87%。对广大低温地区是不可多得的首选佳品。

5、环保性好：铅晶电池所采用的新材料、新工艺和新配方，不存在酸雾等挥发的有害物质，对土地、河流等不会造成污染，更加符合环保要求。

[ 本帖最后由 熊熊燃烧 于 2008-8-10 16:54 编辑 ]

铅晶蓄电池介绍,其主要特性为：

1．应适温度范围广泛：-20℃—60℃内良好服役；
2．循环寿命好：深度放电循环使用寿命大于500次.
3．荷电保持好：在常温下每天自放电率<0.6‰存壹年以上；
4．金属盐的作用使电池内阻大幅降低。
5．无记忆效应。在任意放电深度情况下均可充电；
6．耐过放：将电池容量彻底放完，电压降至零伏，正负极短路480小时后，重新充电，可恢复全部容量；
7．可超高倍率放电：根据用需要求生产的电池放电倍率可达成10C（C为电池的标定容量，国际标准密封铅酸电池的放电倍率为3C）；
8．可快速充电：按用户需求生产的电池完全放空容量（电压降至零伏）之后，用2—5C脉动电流充电，可在半小时之内充满全部容量；



一铅晶电池的主要特性

1、大大提高了质量比能量
　　质量比能量是电池特别是电动车用电池首要指标。目前可实用于电动车的四种电池的情况列于表1：

　　　　　　　表1、四种电池的比能量及价格比较

　　铅晶电池的质量比能量为40-50w.h/kg。可望突破55-65w.h/kg。达到镍氢电池的水平。（以上数据均指3hr的实测值）

2、采用特殊合成的多元合金
　　大幅度降低合金电阻，提高了氢的过电位，达到极小的气化速率。不仅有良好的工艺性，还有非常好的电性能，比铅酸电池放电平台宽度大出1/3以上。

3、特殊的板栅结构设计
　　全面考虑了电位分布的影响因素，结合板栅制造工艺和模设计技术使之最优化，使电压降损失最小，改善电池大功率输出的能力。

4、特殊的工艺过程
　　所采用的材料和配方保证形成多微孔结构的电极。增加了表面积和电极与电解质的反应界面。并由此降低了电极的电流密度，减小了电极的极化，提高了电极的活性物质利用率。增加了电池放电电压和输出功率，从而有效地提高了电池性能，并且延长了电池的使用寿命。

5、特制的电解质
　　由于有机物与无机酸共同起作用，无机硅晶提高了正极板表面的压力，阻止正极活性物质的软化脱落，并防止了电池的硫化。从而进一步延长电池的使用寿命。



2、使用及安装须知
1、在使用过程中无需检查或添加电液；

2、蓄电池内部的每一个单体（每2V为一个单体），在非正常使用情况下（如过放或过充），内部气压超过设定值时，产生的氧气被负极铅的氧化所吸收，氢气、氧气被催化复合，实现介质的分解－催化復合－自我循环。是真正的免维护蓄电池；

3、蓄电池安装之前，应检查外壳有无损伤，极柱有无松动，确认极性是否正确。不可将特性不同，容量不同，厂家不同，新旧不一的蓄电池连接在一起使用；

4、确认所安装的蓄电池技术参数（特性，标称电压，标称容量，外形尺寸等）是不是符合要求；

5、连接导线的截面积应符合通过最大电流的要求，导线的长度尽可能短。电路中每一个螺栓都必须拧紧，不可松动。连接蓄电池应使节带有绝缘的工具，防止操作不慎引起蓄电池短路；

6、组合后的蓄电池组与负载连接前，要确认电池组连接是否正确，确认蓄电池组的极性与负载的极性，测量蓄电池组的总电压是否符合要求，蓄电池组合使用时电压较高，要防止发生电击事故；

7、蓄电池在使用中，应注意检查其充电系统是否工作正常，防止蓄电池长期处于过充或过放状态，以确保蓄电池使用寿命；

8、蓄电池长期不用时，断开与负载的连接，若是组合使用还应断开蓄电池之间的连接；

9、注意安装好防护板或防尘罩，电池安装位置应保证空气能充分流通，避免安装在密闭的空间位置内；

10、蓄电池以荷电态（充足电）出厂，启封后测量电压不低于标称值即可正常使用。若有条件在使用前先补充电一次，则效果更佳。

[ 本帖最后由 熊熊燃烧 于 2008-8-10 17:05 编辑 ]

好  那有卖的?、、、、、、、

上图看看啥样的？。。。。。

一、什么是电池容量
　　电池容量在电动车使用中是经过续行里程来反应的。国家规定铅酸电池的初期定量在5A情况下放电大于120分钟（12V10Ah），12V17Ah在8.5A放电情况下大于120分钟，新的国标规定续行里程为25公里以上。

二、影响电池续行里程的因素有哪些。
　　电动自行车的续行里程受多方面因素的影响，除了电池自原因外，电机功率的大小，路况和气湿，充电器的充电终止电压和工作原理控制器对起动电流和运行电流的参数设置都会产生影响。在12V10Ah为例，一般情况下要求电机工业基础率小于180W，气温在10—25°C充电器以脉冲式三阶段充电最好，终止电压在42V以上，电动车启动电流小于12A，运行电流小于6A，则电池的使用状态达到最佳。

三、铅晶电池的容量有什么特点？
　　铅晶电池的初期容量优势并不明显，但是在10—15个充放电循环后，复合液经过充分反应后，容量会有明显的提升，以12V10Ah为例，初期5A放电在130分钟左右，每充放电循环一次，容量会略微增加，10次左右循环后能达到140分钟左右，由于铅晶电池复合液会逐渐减为固体晶状，因此充电器要求最好能使终止电压达到44V，使电池每次都能充满电，达到最佳状态，目前铅晶电池的配套充电器已经面市。

四、什么是电池的寿命
　　电池的寿命以技术理论讲就是长期共存循环寿命，以铅酸电池12V10Ah为例，国标为350次充放电循环，目前市场上较好的产品如天能和超威已达到370次以上，正常情况下，电池输出容量低于稳定容量的60%，电池寿命终止。

五、影响电池寿命的因素有哪些？
　　影响电池寿命除了电池自身质量外，用户的使用习惯影响很大，长期充电放置，经常过放电，过充电和大电流放电都会严重影响电池寿命，特别是铅酸电池影响更大。

六、铅晶电池的寿命特点
　　铅晶电池的寿命明显长于普通铅酸电池，已有的检测报告已达到550次，经过对铅晶电池极板配方的改进，循环寿命可达到700次以上，而且铅晶电池耐过放，耐低温、大电流放电等性能明显优于普通铅酸电池。

七、电池容量和寿命的关系。
　　从理论上讲电池的容量和寿命是成反比关系的，过分追求电池的容量即电动车的续行里程会严重影响电池的寿命，铅晶电池不追求初期容量，而是通过多次充放电循环以后，电解液和极板完全反应达到最佳状态来提高电池的容量，并且保证了电池的使用寿命。

八、铅晶电池会不会产生漏液？
　　漏液是铅酸电池经常出现的现象，铅晶电池一般情况下不会漏液，但由于铅晶电池的特殊电解液是稀释以后真空灌装的，内压很大，充放电以后有少量水蒸气形成的水珠，如果在运输和安装过程中强烈热振动和冲出，会导致水蒸气形成的水分渗透出来，但在多次循环以后，电解液完全固化则不会产生漏液。

九、铅晶电池和普通胶体电池的区别是什么？
　　铅晶电池的电解后比胶体电解质稳定，而且渗透性更强，在铅晶电池的二氧化硅网络中，电解质离子比胶体电解质体更易于流动、电解质中残留的碱金属能提高导电体，改进高倍率放电能力，所以铅晶电池比普通胶体电池更稳定，容量更大，内阻更小。

1．循环寿命长
　　目前市面上流行的铅酸电池的循环寿命一般都在350次—380次左右，而铅晶电池的寿命在700次以上。

2．耐低温性能好
　　铅酸电池在0°C以下放电性能就很差，而铅晶电池在-10°C的情况下，放电达到标准容量的94%以上，在-20°C的情况下达到80%。

3．高倍率放电性能好
　　特殊的工艺使铅晶电池具有高倍率放电的特性，一般铅酸电池放电只有3C，铅晶电池放电最大可以达到10C。

4．放电曲线很有特点
　　初始放电容量并不是它的优势，但能达到一定的容量档次，以后每充放一个循环容量就会逐步提升，并且保持持续较高的态势，最终达到一个较稳定的水平。

5．无漏液现象
　　15个充放循环后，电解液发生化学结构变化，呈结晶体状，无液可漏。

6．污染降到最低程度
　　因铅晶电池不含硫酸液，废旧电池主要物质为硅晶，较铅酸电池的环境污染性要小得多。

[ 本帖最后由 凸轮轴 于 2008-8-10 16:15 编辑 ]

外链接有广告嫌疑！

[ 本帖最后由 凸轮轴 于 2008-8-10 16:16 编辑 ]

60%充电700次。。。。。。

不就是420次寿命嘛。。。。。和铅酸有差别？！

那个铅晶根本就不行,我们这有人用过的!!!

还不如铅酸寿命来的长些