i MiEV SPORT轴距2550mm，可乘坐4人。该车型最大的特点就是前后不同马达的四轮驱动系统——前轮采用两个20千瓦的轮内马达，后轮则采用了47千瓦的单马达作为动力。i MiEV SPORT最高时速可以达到180km/h，充满电后续航距离可达200公里。

广州车展上的，要是能开开这样的电车上下班···200km的续航在城市里面一天也足够了，，，，就是不知道多大的锂电，怎么个充电法····

好东西，上班族的好东西啊。
不过汽油车也得备一个啊。

这个车一展出看来以电代油之日可待了

估计价值不菲

这东西出来，到量产，还有很长路要走，售后及维修，也是个问题。

概念车吧~~~~~~~~
什么时候能量产上市还不知道呢

等待十年，也许会量产了！！！

不错。。。
可是。。。
即使量产了。。。
也买不起哦！

轮上电机还有很多不完善的地方  虽然可以减少传动机构  但是很骄气  怎么保证不被行驶中的异物影响还有很多路要走  个人短期还是看好中置电机的

我总在想，这么高的电压，这么大的电流，即便有各种安全措施，可是如果赶上了万一中的万一，是不是还会被电死呢？？？ 你想啊，什么样稀奇古怪的车祸没有啊。