前几天看了一些关于加速器的内容，大多写车速快了，对电池没有影响了。我也直接打了电话给基德咨询了一下，他告诉我，肯定伤电池，电池从保修一年变成半年。还是换电机和控制器比较好。俗话所的好，便宜没好货，好货不便宜。

肯定了.........

所以我不出手~~~~~~~~~

原理一样的，换大功率电机和大控制器也一样干掉电池，还要彻底一点。根本原因在电池不适合，

伤电池是一定的了！不用怀疑

引用:

原帖由 毛毛 于 2008-11-18 12:05 发表
前几天看了一些关于加速器的内容，大多写车速快了，对电池没有影响了。我也直接打了电话给基德咨询了一下，他告诉我，肯定伤电池，电池从保修一年变成半年。还是换电机和控制器比较好。俗话所的好，便宜没好货，好货 ...

大电机一样电流上来，耗电瓶，本来铅酸就不适合大电流放电，就看你是怎么考虑了，加力器是投资最少的提高速度的办法。

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原帖由 fifei 于 2008-11-18 22:51 发表


大电机一样电流上来，耗电瓶，本来铅酸就不适合大电流放电，就看你是怎么考虑了，加力器是投资最少的提高速度的办法。

有利就有弊，看你怎么衡量罗

我就弄了一个开关，百分之80 时间，不开，想飙车的时候才开，电池也费不哪去。再一个我是双电并联，相对来说会好些。

车速还是不要太快了，危险，对电池也不好！

换大功率电机和大控制器对电池损伤要小,特别是WDF电机