我在北京，用的18650的电池，梅淡如我那里买的。10月底的时候我就说电池有明显下降了，（http://www.ddclm.com/viewthread. ... p;extra=&page=1）结果还有人说看看是不是胎压问题等等，现在打足了气照样。和xxmhit说的一样，刚从屋里拿出去用还比较好用，要是在屋外放一夜那就是其不明显软很多，骑会才能好点。不过车速由夏天的28.1km/h下降到25.x km/h了，别再跟我说是冬天码表不灵敏：）

又有一人证了，呵呵。。。。。。

确实，行驶中电压掉的比以前厉害，现在都不敢拉极速了，一个是嫌充电麻烦，还有就是太冷～～2000W到冬天就是无用。。。

现在上路的气温是0.4度左右，今天跑完34.2公里电池还刚刚的，就是不知道续航多少
天气太冷 ，不敢跑续航极限，等天气好再搞个续航看看，今天在路上戴了手套手指头都快冻掉了
性能比铅酸提升太明显了 ，加速就不说了。平地极速恢复到了电机的本来水平（40.5码），上长江大桥速度达到37.08码，比长江大桥稍陡的坡也可以达到32～33.5码，超电动车和小踏板更容易了 。气候太恶劣，不敢太放肆，等天气

电单车加金牌的16串15并4元磷酸铁锂

http://www.ddclm.com/thread-13362-1-1.html

引用:

原帖由 dkdk99 于 2008-11-23 10:11 发表
确实，行驶中电压掉的比以前厉害，现在都不敢拉极速了，一个是嫌充电麻烦，还有就是太冷～～2000W到冬天就是无用。。。

我现在还照样猛拉````但电掉的是快多拉```还好我电池够大`````

恩，的确掉电很快。出门起步电压就降。。。

我的铁锂也是略有下降，不过试了一下充电室温大于15度就正常了，另上班时电池在室外冻8小时后又下降了，如拿下来放在20度空调室内8小时就又正常了！结论:1.铁锂充电时温度要大于15度，否则充不满！2.小于10度长时放置，放电性能也会下降！

引用:

原帖由 s.s.x. 于 2008-12-28 15:51 发表
我的铁锂也是略有下降，不过试了一下充电室温大于15度就正常了，另上班时电池在室外冻8小时后又下降了，如拿下来放在20度空调室内8小时就又正常了！结论:1.铁锂充电时温度要大于15度，否则充不满！2.小于10度长时放置 ...

等了，等春天快来，冬天快差不多了，一个月不到就要春节了 ，等锂电的春天到来

我的锂电,现在天气情况,也不行啊~~~~~~~~是明显的少很多续航

引用:

原帖由 崛起888 于 2008-11-15 22:33 发表
其实就是怕电池出问题，小笨熊出过事，我这里还有一部大龟的锂电也不正常，电池如果真的是受温度影响就不用担心了。。。。

我电池没出过事呀？