大家现在对铁锂兴趣很高，天冷了，以为温度对铁锂的影响不大，错了，实际测试下来影响还是很大的，上个星期天上海温度为10度出头，30AH的测试下来，800W的只以匀速35公里的时速跑了76就欠压了，今天上海温度大概能有22度左右，正好去嘉定有事，为了不赶时间，提前半小时出门，还是以匀速35跑，今天实际上跑了105公里，温度相差10度影响了30公里的续航，真有点不敢想象到0度时铁锂的续航还能有多少，怕怕。。。

影响这么大！！！

这有啥希奇?
磷铁的低温性能并不是很好,比聚合物的差不少的.

聚合物的低温性能也不怎么样，我们冬天飞航模之前都要把电池捂热了再飞…

楼主太强大了，你骑的什么车，有图片么，发上来欣赏以下

数据以表头算得，实际打92折

引用:

原帖由 GL018 于 2008-11-15 15:15 发表
这有啥希奇?
磷铁的低温性能并不是很好,比聚合物的差不少的.

只是告诉大家一个数据，不要迷信铁锂，以为冬天用里程不会下降

北京白天行车温度在10度以下，里程没受什么影响。

我的25AH电池最大1次行程是70Km，平均速度大概30
按照你的说法减少1/4的话，那我应该只能跑52.5公里或56km(80%)

但实际上北京现在温度都低于10度，而且我还加了加力器，按你的说法估计我根本不够开回家了的。

但是我目前依然可以保持55-60km的续航(55km是当天开的太快，平均有35了)，按照30的破60肯定没问题。

补充一下，我每天固定里程50KM整，北京的大部分都知道。

影响没你说的那么大， 有测试数据显示到0度, 容量还剩80%, 下次再到10度的时候你再测测, 估计是你测量出问题了，或没充满电, 胎压之类的原因。