该电池刚开始跑80多公里, 这是第三次跑, 本次充好后均衡了3-4个小时. 以前有40多公里是载人的, 此次载人不到10公里, 而且又给车胎加了点气. 跑了101公里左右没跑了, 停车电压49V估计也跑不了多少了.  每天跑10公里左右, 能跑急速就急速的, 一个300多米的桥一共过了10几次, 一半的时候需要桥底减速掉头, 如果跑直路可能还会远1-2公里.  本人比较轻60多KG, 车比小帅要大, 温度20度左右.

不过感觉此4元锂原本应该是1100mA的容量, 只是因为衰减所以卖家写1000mA, 所以实际容量应该不止1000mA. 不然20AH不太可能跑过100公里的. 而且感觉如果全程跑平路, 不带人的话, 跑到欠电105公里肯定没问题的.  如果该电池能有150个循环就已经好过铅酸的性价比了. 以铁锂1500的寿命来看, 完成150次还是可能的, 当然途中可能会有个别单体需要换掉. 但就算这样也值了啊.

你车子几寸轮毂。。。。。。。。。。

看到61V和59V充电器的争论, 加多一句我是用的59V的6A充.

16寸, 2.5的胎.

呵呵，所以说啊，换10寸的就没这么多了。 充电器的事让他们去争吧，永远没答案的。

小电自车轻 轮胎细 阻力小   续航自然比电摩满意      .

自己用了就好啊，！！！！

续航比我的强啊~~~~~~~我是350W的豪华电自,电池和我一样4元的48V20AH.
我现在基本是80公里都不到了~~~~~~~~
当然开慢点,轮胎气打足点,100公里还是有的.
不过我现在是速度慢于30公里就受不了,我现在是能急速就急速~~~~~~~一般不低于30公里的速度开
我人重80KG左右,比较重

[ 本帖最后由 lengku5658 于 2008-11-8 21:45 编辑 ]

你人重啊，你的车说不定也重啊，这个都是因素啊！！

比我A品强。。。。。

350W的马达 跑100KM应该可以的