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[问题求助] 两个航插组串并简化示意图来啦。

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第一对公母插上就是串联输出,
拆开第一对,和第二对分别插上就是并联了。


另外,请问下,沃特玛这个32650用多长的M4螺丝比较好?  
IMG_20180712_115632.jpg
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发表于 2018-7-12 12:44:25 | 显示全部楼层
用航插密针脚小过电流不足,大针脚过大电流大,但少,不适用。想法很好,实现有差距,接头过多插拔始终会接触不良
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2018年,龟车改成货车!

整车收购:绿源阿波罗/欧俏、立马雅典娜
配件收购:熊猫龟前脸及大灯、酷奇左右装饰板、大龟王前挡泥/三星柱
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发表于 2018-7-12 13:17:52 来自手机 | 显示全部楼层
我用的这种螺丝,不锈钢带弹垫,外六角,用小飞上比用螺丝刀上的紧。M4*6,没有弹垫应该更短
IMG_20180712_131511.png
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发表于 2018-7-12 13:25:27 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-12 14:01:40 来自手机 | 显示全部楼层
楼主,是不是13579是正极,246810是负极,母座第一个电池接1与2.依比类推。公头接线1是总正极、10是总负极,2和3、4和5、6和7、8和9短接这样对插是正极输出吗?
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发表于 2018-7-12 14:03:58 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-7-12 14:37:50 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-7-12 16:27:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 adenenben 于 2018-7-12 16:34 编辑
peigang 发表于 2018-7-12 13:17
我用的这种螺丝,不锈钢带弹垫,外六角,用小飞上比用螺丝刀上的紧。M4*6,没有弹垫应该更短


小飞是啥东西呀?
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 楼主| 发表于 2018-7-12 16:28:58 来自手机 | 显示全部楼层
foriter 发表于 2018-7-12 13:25
充电的话电流应该够的了吧?

充电当然足够了,电流不够的是放电,这玩意标16A,这么大充电电流也不多人用。
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 楼主| 发表于 2018-7-12 16:29:58 来自手机 | 显示全部楼层
cqx1998 发表于 2018-7-12 14:01
楼主,是不是13579是正极,246810是负极,母座第一个电池接1与2.依比类推。公头接线1是总正极、10是总负极 ...

这个文字不是太好描述,有图最清楚了,不过我发的图貌似看不清。
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 楼主| 发表于 2018-7-13 08:58:39 来自手机 | 显示全部楼层
杜卡迪900 发表于 2018-7-13 08:49
这图看着总觉得哪里不对,图一正极相连怎么实现串联?

哥们,那是简化示意图,为的是减小图片尺寸好拍照。懂点电路常识的都能看懂。
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1、航插的线做线耳与电池正负极连接的么?
2、线损和线路压降会导致电池充不满么?
3、这样是为了方便单颗电池补电么?
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 楼主| 发表于 2018-7-13 12:02:28 来自手机 | 显示全部楼层
怒独僧 发表于 2018-7-13 10:15
还是T插的玩法比较可靠一些。

T插接头多啊。不过可靠确实。。。这种航插接法总觉得不够用,过流不能大不说,线太多太长了,压降厉害。
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adenenben 发表于 2018-7-13 12:02
T插接头多啊。不过可靠确实。。。这种航插接法总觉得不够用,过流不能大不说,线太多太长了,压降厉害。

其实玩到最后还是发现弄个保护板最省心。
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