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楼主: 小玉

[联盟动态] 锂电池PK铅酸蓄电池

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发表于 2017-8-5 12:17:10 | 显示全部楼层
话说能不能出点48伏的电池呢,想换锂电池。但是你们这都是60,72.我知道你们都是玩车的,问题是有的地方,只能开带脚踏的电自。
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发表于 2017-8-5 12:51:57 | 显示全部楼层
治世逍遥 发表于 2017-8-4 23:31
不是白不白的问题。唯一的办法就是去试了呗。这又不是古董,能靠眼看出真假来。问题是小白不自组,难道买 ...

上班基本天天骑,锂电饭盒大小,官方质保3年,我小白不折腾
雅迪欧尚  48V16AH星恒电池
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发表于 2017-8-5 12:54:15 | 显示全部楼层
gtyx 发表于 2017-8-4 10:15
从经济角度看,锂电池用完是不是报废,铅蓄电池可以缴费换新,那个更合算

是否合算还是主要看总里程,跟加钱更换没太大关系
雅迪欧尚  48V16AH星恒电池
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发表于 2017-8-5 23:25:34 来自手机 | 显示全部楼层
zhangliang0571 发表于 2017-7-29 14:52
铁锂不管淘不淘汰,起码我用了近两年了,很爽

最喜欢铁锂了,我是南方,不过北方的朋友用铁锂就比较尴尬了,北方气温低,低温时间漫长
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发表于 2017-8-5 23:30:47 来自手机 | 显示全部楼层
风轻云淡A 发表于 2017-7-29 17:14
普通铅酸优势就是价格和可维护,虽然缺点多多,但由于超强的性价比成为电自电摩的市场主流。淘汰是肯定的, ...

我用的经验告诉自己,铅酸怎么用都是新半年,苟延残喘半年,用的超级不爽,要是铅酸能用3年,那就给力了,当然就算能用三年,电池厂家也会造只能用一年的给你用,不然怎么暴利
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发表于 2017-8-6 13:21:10 | 显示全部楼层
用过锂电就不会再用回铅酸啦,好比开过奔驰车就绝不愿意再开回比亚迪啦,只要你经济允许。
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发表于 2017-8-6 17:51:02 | 显示全部楼层
fgxdsg 发表于 2017-8-5 23:30
我用的经验告诉自己,铅酸怎么用都是新半年,苟延残喘半年,用的超级不爽,要是铅酸能用3年,那就给力了 ...

铅酸电池从1850年诞生,其最大的特点就是可维护和廉价。想想锂电之前的电池吧如按你的使用习惯和经验铅酸电池早几十年就淘汰了,也不会出现军用汽车,潜艇等设备都沿用铅电池的现象。
在储能上铅酸电池的升级版铅炭电池,在没有国家贴补的情况下实现0.5元/kWh的充放电度电成本,这是目前任何锂电都望尘莫及的。
没有良好的使用习惯又不懂维护,别说是铅酸了给你锂电依然会如此。用我经常说的话“电池放在哪,也得你会用”。
再加一句现在的电池厂,赚的就是你不懂维护的钱。试试铅碳吧!两年换新······度娘搜铅碳你会知道更多。
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发表于 2017-8-6 22:48:26 | 显示全部楼层
风轻云淡A 发表于 2017-8-6 17:51
铅酸电池从1850年诞生,其最大的特点就是可维护和廉价。想想锂电之前的电池吧如按你的使用习惯和经验铅酸 ...

这个铅碳电池和真黑金电池是一回事吗?
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发表于 2017-8-7 10:26:57 | 显示全部楼层
cbj03 发表于 2017-8-6 22:48
这个铅碳电池和真黑金电池是一回事吗?

一个还是停留在铅酸的层次上,循环寿命比普通铅酸强少许不支持大功率充放。另一个是铅碳循环寿命比普通铅酸强很多且支持大功率充放。新出的“革命电池”提出两年换新的口号,鄂、豫、皖三省还搞共享那可是代表着电自电摩进入无限里程模式啊!不过值得注意的是新产品没人用过,质量到底如何需要时间证明。不过南都的储能用铅碳可能是静置不移动等原因寿命达到3000次,这一数据是市场验证过的。
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锂电是趋势 但是铅酸也很重要  未来 两者还要并存很长一段时间
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锂电谁用谁知道啊!不过电两轮,天朝不待见,天朝喜欢电四轮,电四轮的电池都大公司生产,工艺确实到位,两轮都是屌丝在用,谁在乎过屌丝的感受哦,再说了电两轮定调机动车与非机动车一直争论不休,说到淘汰可以参考照明进步史,白炽灯一荧光灯一led。
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锂电虽然看起来很好用,不过72V24AH整组就需要上百节,万一有单体落后则会导致整体落后了,要维护的话那麻 ...

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来复式推挽 发表于 2017-8-3 12:02
锂电虽然看起来很好用,不过72V24AH整组就需要上百节啊

不需要过多担心,科技的进步总是伴随着怀疑的
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