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楼主: syfat

[随便聊聊] 特斯拉电池技术大突破

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2015-5-4
发表于 2017-5-7 19:12:58 | 显示全部楼层
我就看看不说话
里程党一枚:1,台铃领航者,600W安乃达电机,7225晶汇控制器,7245旭派铅酸,极速42KM/H,极速续航100KM左右(八九月份实测)(已光荣。。。。。。)
2,台铃铃猛五代,450W的WDF电机,6032天能普通(60V20A超威改仓2017618),晶汇巡航控,限流30A,弱磁极速36KM/H。
准备入手:72V双电3拉2 BWS/SMAX,正在配置自己想要的功能,不求疾速,只求续航。。。
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2012-10-14
发表于 2017-5-7 20:22:57 | 显示全部楼层
在锂离子电池能量密度提升缓慢的情况下, 提高电压恐怕是必然的,电解液改进不可少
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2012-6-4
发表于 2017-5-8 11:41:07 | 显示全部楼层
不用48万公里,哪怕24万公里,够家用车10年8年不操心电池,对于大多数用户就没有后顾之忧了。
72V50A战速,13.6RV1500W瓦片单线,100A矢量控
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2017-5-10
发表于 2017-5-10 11:56:54 | 显示全部楼层
真牛逼,技术确实领先啊。赶超不过
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发表于 2017-5-10 15:38:03 | 显示全部楼层
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发表于 2017-5-14 20:40:51 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2017-6-5 16:38:33 | 显示全部楼层
开发中,离开商品化有一段时间!
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