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[技术辩论] 电动车用保护板不可以用功率小一些的吗?

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发表于 2018-7-13 11:18:00 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式

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我觉得保护板根本就不需要那么大的功率,20A就足够了。放电直接不过板就是了啊,只要把电门锁的进线接保护板就可以了啊。这样保护板断电就相当于关了电门锁,照样停车了。
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发表于 2018-7-13 12:30:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 石桥张 于 2018-7-13 12:31 编辑

小功率一大把,再说还有控制器的限流、低电压的保护,匹配好就行。
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发表于 2018-7-13 12:45:55 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2018-7-13 14:04:49 来自手机 | 显示全部楼层
功率小了价格就便宜了呀,再说本来也没必须让保护板去过那么大的电流。保护板通过电流小了应该寿命也会更长吧。
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 楼主| 发表于 2018-7-13 14:07:20 来自手机 | 显示全部楼层
peigang 发表于 2018-7-13 12:45
放电都不过板了还说什么功率,只要保证充电管功率够就可以了

功率还是要有的,这样接只是控制器电机用电不过板,全车灯光喇叭还是要过板的。
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保护板在负极上,而电门锁要电源正极接入,所以必须要上继电器,而为了启动继电器就必须要长驻的12v电压,还得直接从电瓶处接个12v转换器,也挺麻烦的
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发表于 2018-7-14 00:24:23 来自手机 | 显示全部楼层
可以这样操作的:只要保护板的均衡作用,然后在加个过放保护电路就行了用继电器20a的并联3个都没问题价格便宜,
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