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[问题求助] 关于新组的18650三元锂电池组容量的问题

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各位老师,这几天自己组了一个13串8并的48v20ah 电池组,听人家说同样容量的电池可以骑80公里左右,但是第一次充满电装车后,实际只骑了50公里左右,车子二手折叠的,电机48v350w,不是很新,但感觉各项机械性能良好,请教一下各位,第一次使用实际行驶里程达不到平均数,是不是和电池是新的有关系,是不是需要多充放电几次,就能正常了
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
本人的12寸折叠车,6并16串,18AH。电机250W。极速38.实测里程65公里。
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发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2018-1-14 12:36
4820骑50公里差不多

那我新48V12铅酸,可以跑50公里,换20A才能跑50,不是同容量跑的一样远吗,铅酸现在冬天续航才不到20
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
nesnes 发表于 2018-1-14 12:36
4820骑50公里差不多

我也不太清楚,听别人说他们同样型号的车同样容量的电池组,厂家说能骑100公里,实际可以骑80公里左右,好几个人都是这么说的,应该是可信的,但我这组电池第一次骑却只有50公里,所以想请教各位,是不是新电池容量就是会偏低一点,,需要反复充放电几次才能容量达到正常水平
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
ivwsyni168 发表于 2018-1-14 13:03
本人的12寸折叠车,6并16串,18AH。电机250W。极速38.实测里程65公里。

这两天气温低,我们这里零上4-5度,不知道会不会影响比较大,充满电再多试几天看看,会不会有变化
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电池容量用库仑表测,车跑的远近那是车的事.
我照着我的方向  逆着光    还要闯破几道城墙
我抱紧我的想像和希望    就算负了伤也绝对不放
寂寞需要伪装     在冷酷的战场
我只要能坚强    就有全世界的力量

               ----动力火车  <<光荣角色>>
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发表于 6 天前 | 显示全部楼层
48V 350W电机,每安时能跑2.5公里左右,20安时 实际骑 50公里左右,很正常。如果 是250W电机,每安时能跑3.2公里左右
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本帖最后由 石桥张 于 2018-1-14 16:24 编辑
kefeng1977 发表于 2018-1-14 13:22
这两天气温低,我们这里零上4-5度,不知道会不会影响比较大,充满电再多试几天看看,会不会有变化

1.电芯是2400的还是2500的,哪个公司的。电池的一致性包括电压、电阻,组装时是否注意了。
2.总重量多少,如果你体重超过90公斤,那就差不多。厂家宣传的是75公斤。
3.温度是个大问题,速度越快,像你这种小车如果保温不行,但也没办法。速度30,行驶温度要比静止温度低3度左右,湿度大还低点。温度从25度往下,每下降5度,放电能力下降5%,5度以下是7%.温度低,人穿的多,迎风正面积大,空气密度大,也同样多消耗能量,降低里程。
4,新电池的确有前两次不稳定的情况,前提是单串充慢组装除外。没必要满充深放,放50—70%,有三次就差不多了。
5,地形地貌起伏大,上坡不减速;喜欢满把,提速猛都会消耗大量能量。
6,0度以下尽量减少出现欠压的情况。
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 6 天前 来自手机 | 显示全部楼层
卖家给我的电芯是振华2500mah,5c放电的,负极打着钢印“中”字和数字1/2/3,也有没有数字的,卖家分过容,自己测了电压在3.56v上下,内阻在19--21之间,然后就直接组装点焊了,谢谢各位指点,我按你们教的好好消化一下
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