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[行业资讯] 电动自行车品牌突围行业寒冬的正确姿势是什么?

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发表于 2017-3-11 13:35:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 小洋电池 于 2017-3-11 14:36 编辑

  过去的十年,电动自行车行业发展迅猛,国内的电动车企业一度达到2000多家。而近年来,行业整体市场销量开始出现下滑,小企业难以为继,陆续退场;大品牌不时卷入价格战,大量促销活动搞得精疲力竭,即便销量尚可保住,利润也大不如前。

  究其原因,不过是市场趋于饱和、宏观经济整体不景气的影响等等。然而,机遇永远与挑战同在,目前行业仍在加速洗牌,经过一轮又一轮的淘汰赛,笑到最后的企业能否再次迎来春天也未可知。

  那么问题来了,在这样一个特殊时期,电动自行车品牌保持竞争力、突围行业寒冬的正确姿势是什么?

  首先,所谓的市场趋于饱和并非意味着消费者不需要电动自行车了,相反,他们会越来越倾向于二次甚至多次购买。因此,这种饱和的原因一是整体来说产量的增长大于需求量的增长;二是消费者对产品的需求升级,也就是说,如果你不进行产品升级,消费者不是不需要电动车,而是不再需要你的电动车。

  工业4.0时代,通讯设备、电器、家居等都在进行着一场智能化的演变,在电动自行车行业,智能化战役也已经打得火热,智能化成为行业不谋而合的产品升级方向。作为这场智能化升级的引领者,

                               
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  当然,要想突围行业寒冬,仅仅依靠两轮产品升级带来的温热已经远远不够。近年来,细心的行业人士都不难发现,同样是在电动交通工具行业,有一个产业正像00年代的电动自行车一样迅猛崛起,它就是电动汽车。

  随着生活水平的提高,消费者需求的升级也体现在近途、短途、远途等更多层次的出行需求上。环保的呼声越来越高,人们崇尚绿色出行,这些都为电动汽车的发展营造了更广阔的市场前景。同时,电动汽车有着电动自行车无可比拟的利润空间,也能够为经销商增加更多的盈利点。因此,当大部分的企业还在专注争抢电动自行车行业蛋糕的时候。
  

                               
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  市场对于绿色交通工具的庞大需求告诉我们,整个电动车行业的财富并没有发掘完,尚处于市场导入期的电动汽车产业即将成为行业最大的金矿!

  纵观整个行业,越来越多的品牌开始尝试布局多个产业,电动自行车、电动汽车等细分行业的界限越来越模糊,产业布局升级逐渐成为行业共识。电动自行车品牌只要在智能化升级中积极寻求技术突破,同时完善产业布局,实现电动自行车、电动汽车等几大产业之间的“并驾齐驱”,行业的春天也就不远了!
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 楼主| 发表于 2017-3-11 14:37:59 | 显示全部楼层

谢谢,提醒已重新编辑了。
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我是进来看美女的

                               
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看着没啊
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最大的问题在ZF,政策的不明朗造成电动车一直在灰色地带运行,严重影响了车厂的定位、研发与宣传,厂家和浪费者都无法向高端电动车发展,最终只能在低端市场相互挤压,拼价格,市场相当混乱。
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看看,了解一下。
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发表于 2017-3-17 13:06:52 | 显示全部楼层
不知道看什么
实用里程党一枚:
小改动代步标配车:台铃铃猛五代,450W的WDF电机,60V20A超威铅酸,晶汇巡航控,限流30A,弱磁极速36KM/H.续航:单程最远跑了65公里(夏天气温35°以上),极限未知……推车太累。。。
准备入手:
72V双电3拉2 SMAX(备选车:BWS),正在配置自己想要的功能,不求疾速,只求续航。。。
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